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说实话，作为一个刚入市不久的新车来说，第一个月的销量就能达到5136台，这个成绩已经是很出色了。有人把它和理想L8的销量对比，在我看来是有些不对等的，也不能证明理想L8就很优秀，大家主要看得还是它的产品实力。

从定价看，魏牌蓝山四驱顶配30.88万，这对于普通白领阶层也是可以够得上的价格，同时拥有同价位里最大的空间，最强动力以及最低的油耗，对用户来说真的是相当友好了。

同时因为长城三十多年的底盘调校功力，车辆的稳定性、舒适性、通过性都同级无敌，这绝对是用户非常关注的点。

其次就是同样是2+2+2的三排座椅布局，蓝山的3050mm轴距碾压绝大部分同级竞品，一贯以大空间著称的理想L8轴距也不过是3005mm。同时魏牌蓝山第二排的过道宽度有将近30公分，第三排的头部空间也有851mm，这个数据对于同级的车型来说就有点吓人了，而且蓝山的第三排还不晕车。

还有就是蓝山的动力和底盘调校得很到位，支撑感不错，别看车身这么大，过弯也不会侧倾，刹车也没有点头的情况，比理想L8强多了！